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本报讯 (记者李立强)北京市交通委有关负责人昨日表示,北京会逐步将混行的自行车道与公交站台“隔离”开,充分保障非机动车的路权,建成更人性化、更舒适的自行车道。
目前在二环、三环等环路以及长安街等主干道上,自行车道与公交站台已经隔开,但在新街口大街等未改造的道路上,自行车道还是与公交车站台交叉。公交车频繁进出站,迫使路过的骑车人不得不停下来,或冒险进入机动车道。
昨日,北京市交通委副主任周正宇表示,交通部门正在研究这一问题。在新的交通发展阶段,要注重考虑并改善自行车和行人的出行条件,让各种交通方式在路权分配和使用过程中和谐相处。
在所有有条件的地方,公交站台将成为一个独立的“公交港湾”,而自行车道则分割到站台外侧,成为专用的非机动车道,公交车进出站不再与自行车相互干扰。